同花顺上新概念指数“低空经济”，相关指数代码886067！一文看懂什么是“低空经济”：

低空经济，这个听起来颇具未来感的词汇，简单来说，就是利用天空中较低的区域，通过各种飞行器（比如无人机）来进行各种活动，从而带动一系列产业的发展。

低空经济不仅仅是飞行本身，更是一种新型的经济模式，涵盖了从航空器制造、飞行服务、低空物流、旅游、农业、应急救援等多个领域。

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想象一下，未来的城市上空，无人机穿梭其间，它们不仅用于拍摄美景、送货上门，还能参与到城市治理和环境监测中。

更甚至，在未来，小型电动飞机和无人机出租车也能穿梭在城市上空，为人们提供快速便捷的出行服务。这听起来像是科幻电影中的场景，但随着电动航空技术的发展，这样的未来正逐渐成为现实。低空飞行器的噪音小、排放低，有望成为城市交通拥堵的解决方案。

上述这些场景，就是低空经济的一部分。低空经济的核心在于利用低空空间的资源，通过技术创新和产业融合，创造出新的经济增长点。

在低空经济的构成中，低空制造是基础，包括航空器的研发和生产；低空飞行是核心，涉及到飞行服务、飞行培训等；低空保障则包括空域管理、飞行安全监控等；而综合服务则是支撑整个低空经济运行的各类服务，如航空会展、广告咨询等。

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低空经济的发展，得益于技术的进步，尤其是无人机技术的飞速发展。无人机不仅在军事领域有着广泛应用，在民用领域也越来越受到重视。它们在农业植保、物流配送、环境监测等方面的应用，极大地提高了效率，降低了成本，同时也为相关产业带来了新的增长点。

政策的推动也是低空经济发展的重要驱动力。各国政府纷纷出台相关政策，鼓励低空空域的开放和利用，为低空经济的发展提供了良好的环境。例如，中国在“十四五”规划中明确提出发展低空经济，这不仅有助于拓展市场、扩大内需，还能推动创新、丰富供给，促进产业融合。

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不过，低空经济的发展也面临着一些挑战。空域管理、飞行安全、数据保护等问题都需要得到妥善解决。此外，公众对于低空飞行的接受度、低空经济的价格定位以及相关法律法规的完善，也是影响其发展的重要因素。

展望未来，低空经济有望成为我国新的经济增长极。据云图智行披露的信息，2022年中国低空经济行业市场规模为2.5万亿元。中央在十四五规划发布的《国家立体交通网络规划纲要》中明确，到2035年国家支撑经济发展的商用和工业级无人机预期达到2600万架，同期，无人机驾驶员也将增长到63万名。到2035年，中央对国家低空经济的产业规模预期达6万多亿元。

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